Problemi di salute

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Quanto sono importanti marciapiedi per la salute pubblica?

 Come un personal trainer in the City Oklahoma e Edmond zona, vedo un sacco di persone obese. Non posso fare a meno di pensare cambiamenti al nostro ambiente urbano in cui viviamo potrebbe davvero essere positivo su come i nostri cittadini vivono. Sto parlando di marciapiedi oggi. Ci sono altre cose che potremmo parlare, ma credo che questa è stata completamente persa dai nostri dirigenti della città. Marciapiedi può davvero aprire la città fino alle persone in modo che possano rinunciare la propria auto e proseguire a piedi o in bicicletta le loro biciclette per le attrazioni locali. Memo per i dirigenti delle città: fare di più per cambiare l’ambiente. Il Thunder sono grandi, ma fare qualcosa che incide direttamente sulla salute dei cittadini.

Se si rimuove il cibo cattivo dalla casa si hanno meno probabilità di mangiare male. Che sta cambiando l’ambiente.

Il quartiere in cui sono cresciuto da bambino era un quartiere vecchio che aveva marciapiedi. Si potrebbe andare in bicicletta a casa tua gli amici senza mai toccare la strada. C’era la macchina occasionalmente blocca la strada che potrebbe essere necessario navigare. Il marciapiede anche portato alla nostra scuola elementare locale e un parco situato nel quartiere. Non era raro vedere ragazzi in sella alla bici o persone a spasso i loro cani sul marciapiede. Mi ricordo quei marciapiedi come se fossero strade reali quando ero più giovane. Mi ricordo che a scuola a piedi e nemmeno a ricordare urti speciali Si potrebbe tentare di bunny hop la bicicletta sopra. Il parco locale era il punto di incontro per tutti i bambini del vicinato e tutti i marciapiedi ha portato direttamente ad esso.

Il quartiere vivo in ora è più recente e non ha marciapiedi a tutti. Tuttavia, non dispone di un parco pubblico. Per arrivare bisogna camminare o andare in bicicletta in strada. Credo che si potrebbe anche guidare ad esso se si voleva. Non c’è scuola elementare nel quartiere di più recente sia. Inoltre, si vede raramente o mai i bambini al di fuori del parco.

Ricordo la mia infanzia come molto attivo e giocano al di fuori, a scuola a piedi, in sella alla mia bicicletta per i miei amici … quasi tutte coinvolte marciapiede in una certa misura. Vorrei sentire i miei genitori, amici e anche mia mamma cominciavano a schiamazzare per noi intorno all’ora di cena o nei pressi di buio per tornare a casa. Non c’erano i cellulari, solo l’urlo. Mio figlio ha un mondo completamente diverso. Non ci sono marciapiedi, strade pericolose per andare in bicicletta in tonnellate, e le persone più folli così i genitori non sarà nemmeno lasciare che i loro figli a giocare fuori molto. E mio figlio ha un telefono cellulare anche, nel caso in cui ho lasciato correre intorno al blocco da solo.

Al giorno d’oggi, si prende la tua vita per le mani se si cammina o andare in bici in strada. La gente di guida, mentre sms o parlare sui loro telefoni cellulari sono la vostra più grande minaccia. Studi recenti suggeriscono anche che le persone che il testo e di trasmissione sono molte volte più pericoloso di un automobilista ubriaco. E ‘difficile da credere, ma ha senso se si pensa che un sms persona non è guardare dove stanno andando e la loro mente è LOL terra o sms qualcosa di così importante come “k”.

Conosco tre persone che sono state colpite da persone che guidano e giocando sui loro telefoni. Dangerous.

 I ragazzi di rivista Car and Driver hanno documentato solo può essere pericoloso.

Rigging una macchina con una luce rossa per avvertire i conducenti quando freno, la rivista testati quanto tempo ci vuole per colpire il freno quando sobrio, quando legalmente ubriaco a 0,08, quando la lettura di un e-mail, e quando l’invio di un testo. I risultati sono spaventosi. Guidare 70 miglia all’ora su una striscia di deserto Car and Driver aria editor di Eddie Alterman è stato più lento e più lento reazione e frenata, quando e-mail e sms.

I risultati:

Perfetta: .54 secondi a brakeLegally ubriaco: aggiungere 4 feetReading e-mail: aggiungere 36 feetSending un testo: aggiungere 70 piedi

Dimenticare il fatto che in sella alla tua moto in strada è un’impresa pericolosa oggi (e di essere corse più può essere considerato non sano) – Qual è l’impatto marciapiedi avere sulla salute? La città in cui vivo, Oklahoma City in cima alla lista di Forbes come la città più malsana. Essi basano le loro conclusioni sulla quantità di parchi, attrezzature per il fitness, i tassi di mortalità, tassi di malattia e così via. Non posso fare a meno di pensare un po ‘di tutto questo ha a che fare con la città è stata progettata. Non si può andare da nessuna parte in Oklahoma City a meno che non si possiede una macchina – è enorme in termini di superficie. Non si può neanche andare al supermercato locale senza usare l’auto, senza marciapiedi. Ice Cream Shop? No marciapiede.

Così sto incolpando i nostri antenati della città e dei leader attuali della città per una parte del nostro insalubrità. Modificare le norme edilizie per fare marciapiedi OBBLIGATORIO su eventuali nuovi sviluppi. Pianificare per costruire marciapiedi ancora di più e più MAPS chiede dai quartieri ai luoghi la gente vuole andare, come parchi, scuole, biblioteche, negozi di alimentari, ecc.

Alcune delle piste ciclabili a Oklahoma City (Lake Hefner e Bluff Creek) sono fantastici, se non la maggior parte delle persone devono guidare le loro auto per le vie di usarli. Altre persone potrebbero andare in bicicletta se i loro quartieri e la città ha avuto più marciapiedi che erano utilizzabili.

Così pony up sindaco Mick, e fare di più, la dieta è stata un fallimento – OKC è valutato il unhealthiest città negli Stati Uniti. Si prega di non aprire i marciapiedi di Taco Bell e anche se smettere di dire alla gente di mangiare Taco Bell con i vostri ritagli e tenerli fuori di Taco Bell del tutto. Mentre si è in esso, fanno parlare o mandare SMS al telefono mentre si guida un reato di traffico potrebbe contribuire a rendere le strade più sicure per i ciclisti e pedoni fino a quando non costruire più di quei marciapiedi per i vostri cittadini.

Cambiare l’ambiente e cambiare la città da unhealthiest a salutare. Si può fare, ma non senza dare ai nostri cittadini maggiori possibilità – costruire più marciapiedi.

Christian Henning, NASM-CPT